Skip to main content

Starptautiskie pārvadājumi ar furgonu līdz 3,5 tonnām – prasības un dokumenti

Saskaņā ar noteikumiem, kas ir spēkā kopš 2022. gada 21. maija, vieglajiem komerciālajiem transportlīdzekļiem ar pilnu masu virs 2,5 t jāatbilst noteiktiem nosacījumiem, piemēram, jābūt pielāgotiem jaunām reģistrēšanas ierīcēm un jānodrošina precīza autovadītāju darba laika uzskaite. Kādas vēl prasības ir saistītas ar pārvadājumiem līdz 3,5 tonnām?

Pārvadājumi līdz 3,5 tonnām – noteikumi un dokumenti

Kas jāzina, veicot starptautiskos pārvadājumus līdz 3,5 t? Nepieciešama faktiska uzņēmuma mītne. Ko tas nozīmē praksē? Biroja un stāvvietas esamību, kurā var novietot vismaz ⅓ autoparka transportlīdzekļu. Šajā vietā jāglabā autovadītāju līgumu oriģināli un profesionālās kompetences sertifikāti. Saskaņā ar Mobilitātes pakotnes noteikumiem autoparka transportlīdzekļiem regulāri jāatgriežas bāzē ik pēc 8 nedēļām.

Vēl viena prasība ir laba reputācija, ko apliecina attiecīgs pārvadātāja paziņojums un izziņa par nesodāmību. No noteikumiem izriet, ka notiesājošs spriedums par transporta, ceļu satiksmes vai komerctiesību pārkāpumiem liedz veikt pārvadājumus līdz 3,5 tonnām.

Nedrīkst aizmirst arī par nepieciešamību nodrošināt dokumentētu finansiālo nodrošinājumu. Nepieciešamā kapitāla apmērs ir atkarīgs no transportlīdzekļu skaita un masas. Furgoniem ar pilnu masu 2,5–3,5 t šīs summas ir 1800 € par pirmo transportlīdzekli un 900 € par katru nākamo. Finansiālā spēja jāapliecina ar bankas garantiju, gada finanšu pārskatu vai civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu.

Transporta licence līdz 3,5 tonnām

Pamatdokuments, kas dod tiesības veikt starptautisko pārvadājumu darbību, ir licence kravu pārvadāšanai ar transportlīdzekļiem līdz 3,5 tonnām. Pieteikums tās saņemšanai jāiesniedz Galvenajā autotransporta inspekcijā vai attiecīgajā rajona pārvaldē. Kas tam jāpievieno?

  • atļauja veikt autopārvadātāja profesionālo darbību – dokuments apliecina attiecīgo tiesību esamību,
  • autoparkā ietilpstošo transportlīdzekļu saraksts ar to reģistrācijas numuriem, kravnesību, izgatavošanas gadu, FCM, VIN un tiesībām ar tiem rīkoties,
  • dokuments, kas apliecina finansiālo spēju,
  • izziņa par nesodāmību,
  • valsts nodevas samaksas apliecinājums,
  • apliecinājums par ekspluatācijas bāzes un atbilstoši kvalificēta vadītāja esamību.

Par licences neesamību vai nederīga dokumenta izmantošanu draud 12 000 PLN naudas sods.

Starptautiskie pārvadājumi līdz 3,5 t – darba laika uzskaite

Licence starptautiskajiem pārvadājumiem līdz 3,5 tonnām vēl nav viss. Nedrīkst aizmirst par nepieciešamību veikt autovadītāju darba laika uzskaiti. Lai gan līdz šim furgoniem līdz 3,5 t tahogrāfs nebija obligāts, ir jānodrošina dokumentācija, kurā atspoguļots nostrādāto stundu skaits, atsevišķi norādot darbu naktī, svētku dienās, dežūras, virsstundas un prombūtni.

Izmaiņas stāsies spēkā 2026. gada jūlija sākumā. No šī mēneša 1. datuma transportlīdzekļiem ar pilnu masu 2,5–3,5 t, kas veic starptautiskus kravu pārvadājumus vai kabotāžas pārvadājumus, būs jābūt aprīkotiem ar otrās paaudzes viedo tahogrāfu (G2V2). No Regulas (EK) Nr. 561/2006 arī izriet, ka pārvadājumiem līdz 3,5 tonnām autovadītāju darba laika jomā tiks piemērotas tādas pašas normas kā lielākiem transportlīdzekļiem – 4,5 stundas nepārtrauktas braukšanas ar 45 minūšu pārtraukumu, ko var sadalīt 15 un 30 minūšu daļās, un dienas limits 9 stundas, ko drīkst pagarināt līdz 10 stundām ne vairāk kā 2 reizes nedēļā. Nedēļas braukšanas limits ir 56 stundas.

Pārvadājumi līdz 3,5 tonnām – tahogrāfs

Transporta uzņēmuma īpašniekam ir pienākums lejupielādēt tahogrāfa datus vismaz reizi 90 dienās, bet dokumentācija jāglabā 10 gadus. Ierīces neuzstādīšana pēc noteiktā termiņa vai vecāka tipa tahogrāfa izmantošana rada 12 000 PLN naudas soda risku. Nedrīkst aizmirst arī par nepieciešamību izgatavot autovadītāja un uzņēmuma kartes, iesniegt pieteikumus PWPW un veikt nepieciešamās apmācības.

Ja pārvadājumi līdz 3,5 tonnām tiek veikti iekšzemes pārvadājumu vai pašu vajadzību ietvaros, tahogrāfs nav jāuzstāda. No šī pienākuma ir atbrīvoti arī pasažieru pārvadāšanai paredzēti furgoni.

Sagatavošanās starptautiskajiem pārvadājumiem līdz 3,5 tonnām

Iepriekš minētās prasības ļauj transporta uzņēmumiem likumīgi un atbilstoši noteikumiem sniegt starptautisko pārvadājumu pakalpojumus ar 3,5 t furgonu. Kas vēl jāzina? Ja nodarbinātais autovadītājs ir no valsts ārpus ES, nepieciešams saņemt attiecīgu apliecību. Šis dokuments apliecina pārvadājumu prasību izpildi un darba legalitāti. Tas jāizsniedz pirms darba uzsākšanas. Oriģināls jāglabā transportlīdzeklī, bet kopija – uzņēmuma mītnē. Par autovadītāja apliecības neesamību draud 5 000 PLN naudas sods. Ukrainas pilsoņiem ir pieejams zināms atvieglojums. Polijā ieviesto Autovadītāja kvalifikācijas karti var pagarināt bez nepieciešamības to apstiprināt Ukrainā.

Pēc visu formalitāšu nokārtošanas ir laiks iegūt pirmos pasūtījumus. Lai nodrošinātu to nepārtrauktību, ir vērts sadarboties ar uzticamu ekspedīcijas partneri. Express Heroes piedāvā garantētu minimālo nobraukumu 11 000 km, norēķinus pēc konkurētspējīgiem tarifiem un ātras izmaksas. Sadarbība ar EH nozīmē ērtu piekļuvi starptautiskiem transporta pasūtījumiem un iespēju saņemt maršrutus, kas pielāgoti uzņēmuma vajadzībām un autoparkam. Izvēloties sadarbību, var iegūt lielāku kontroli pār nākamo braucienu plānošanu un prognozējamākus ienākumus.


Check More

Spedytor planujący trasę po Francji

Pārvadājumi uz Franciju – maršruta realitāte un svarīgākā informācija

17 Aug, 2026
Francija ieņem stratēģisku vietu Eiropas loģistikas kartē, atrodoties daudzu transporta koridoru krustpunktā. Tā ir arī viena no Polijas vadošajām ekonomiskajām partnerēm, un autotransportam ir liela…
Busy transportowe do 3,5 tony, stojące na parkingu.

Starptautiskie pārvadājumi ar furgonu līdz 3,5 tonnām – prasības un dokumenti

10 Aug, 2026
Saskaņā ar noteikumiem, kas ir spēkā kopš 2022. gada 21. maija, vieglajiem komerciālajiem transportlīdzekļiem ar pilnu masu virs 2,5 t jāatbilst noteiktiem nosacījumiem, piemēram, jābūt pielāgotiem j…
Spedytorzy przy monitorach komputerowych

Kā kļūt par ekspeditoru? Viss, ko ir vērts zināt

4 Aug, 2026
Ekspeditoram transporta nozarē ir ļoti svarīga loma, jo viņš rūpējas par netraucētu kravu pārvadāšanu atbilstoši noteiktajiem standartiem un spēkā esošajiem noteikumiem. Tas ir starpnieks starp pasūt…
Specjalista Express Heroes rozmawia o organizacji transportu i współpracy spedycyjnej

Vai ir vērts izmantot ekspedīcijas uzņēmuma pakalpojumus?

11 Jūn, 2026
Nepieciešamība transportēt dažāda veida preces mūsdienās ir neatņemama tirdzniecības un biznesa operāciju sastāvdaļa. Tomēr sava transporta parka uzturēšana nozīmē augstas izmaksas. Alternatīva ir sā…
Model ciężarówki z ładunkiem i tarczą symbolizującą ubezpieczenie cargo

Papildu pakalpojumi kravu pārvadājumu pasūtījumiem: kravas apdrošināšana

2 Jūn, 2026
Mūsdienu loģistika vairs nav saistīta tikai ar preču pārvietošanu no vienas vietas uz citu. Tā ietver arī arvien plašāku papildu transporta pakalpojumu klāstu, kas izstrādāti, lai uzlabotu drošību uz…
Spedytorzy przy monitorach komputerowych

Kā kļūt par ekspeditoru? Viss, ko ir vērts zināt

4 Aug, 2026
Ekspeditoram transporta nozarē ir ļoti svarīga loma, jo viņš rūpējas par netraucētu kravu pārvadāšanu atbilstoši noteiktajiem standartiem un spēkā esošajiem noteikumiem. Tas ir starpnieks starp pasūt…
Pracownik rozmawia online przy komputerze podczas koordynacji zlecenia transportowego

Kā soli pa solim noris sadarbība starp kravas ekspeditoru un pārvadātāju?

2 Jūn, 2026
Sadarbībā starp kravu ekspedīcijas uzņēmumu un pārvadātāju ekspeditors ir atbildīgs par transportēšanas procesa organizēšanu un uzraudzību, savukārt pārvadātājs veic faktisko transporta pakalpojumu…
Mapa Europy z podświetlonymi połączeniami transportowymi prowadzącymi do Włoch

Kravu pārvadājumi uz Itāliju — maršruta īpatnības un svarīgākā informācija

27 Mai, 2026
Pateicoties tās diversificētajai ekonomikai, labi attīstītajai transporta infrastruktūrai un stratēģiskajam izvietojumam, Itālija ir pievilcīgs tirgus daudziem uzņēmumiem, tostarp rūpniecisko un pārt…
Palety z kartonami przemieszczane ręcznym wózkiem magazynowym

Papildpakalpojumi transporta pasūtījumiem: uzglabāšana

11 Jūn, 2026
Uzglabāšana (noliktavu pakalpojumi) ir viens no galvenajiem piegādes ķēdes elementiem. Tai ir tieša ietekme uz visa loģistikas procesa efektivitāti. Lai nodrošinātu raitāku transporta pasūtījumu izpi…
Biznesmen na starcie biegu użyty jako ilustracja artykułu o VAT 0% w transporcie międzynarodowym

0% PVN starptautiskajos pārvadājumos: noteikumi, dokumentācija un praktiski padomi

10 Jūn, 2026
Izpratne par to, kā piemērot 0% PVN likmi starptautiskajiem pārvadājumiem, ir būtiska ikvienam pārvadātājam, kas ienāk TSL (transporta, ekspedīcijas un loģistikas) tirgū, jo tas prasa specifisku doku…
Pracownik rozmawia online przy komputerze podczas koordynacji zlecenia transportowego

Kā soli pa solim noris sadarbība starp kravas ekspeditoru un pārvadātāju?

2 Jūn, 2026
Sadarbībā starp kravu ekspedīcijas uzņēmumu un pārvadātāju ekspeditors ir atbildīgs par transportēšanas procesa organizēšanu un uzraudzību, savukārt pārvadātājs veic faktisko transporta pakalpojumu…

Świąteczna akcja “Każdy Może Zostać Bohaterem”

8 Dec, 2025
Po raz drugi zrealizowaliśmy naszą świąteczną akcję charytatywną „Każdy może zostać bohaterem”, której celem jest wsparcie dzieci w wyjątkowym, przedświątecznym czasie. Symbolicznie wcieliliśmy się…

Express Heroes in the Responsible Business in Poland 2024 Report

26 Nov, 2025
Our good practices have been officially included in the Responsible Business in Poland 2024 Report. This is a great honor for us and confirmation that social activities have real value. Our campaign…

Runmageddon 2025

30 Sep, 2025
Our Express Heroes team from Katowice took part in Runmageddon in Krakow! Emotions were running high – a 600-meter loop along the dam with a view of picturesque Dobczyce raised adrenaline levels…